काठमाडौँ ।
नेकपा एमालेबाट अलग्गिएर बन्न लागेको नेकपा एकीकृत समाजवादी पाटी गठबन्धनको सरकारमा सहभागि हुने अन्तिम तयारीमा जुटेको छ । माधव कुमार नेपाल नेतृत्वको उक्त पार्टीले सरकारका नियुक्तीहरुकमा भागबण्डा पनि पाइरहेको खबर आइरहेका छन् ।
यसैबीच माधव नेपालको पार्टीबाट कम्तीमा ५ जना मन्त्री र एकजना राज्यमन्त्री बन्ने लगभग सहमति भएको खबर प्राप्त भएको छ । यस्तै, लामो समयदेखि रिक्त उपसभामुख पद पनि माधवकै पोल्टामा पर्ने सम्भावना रहेको छ । एमाले सांसद डा. शिवमाया तुम्बाहाङ्फेले राजनीनामा दिएपछि रिक्त रहेको उक्त पदमा दलहरुले अहिले सहमति जुटाउन सकेका छैनन् ।
अहिले उपसभामुख पद एमाले विभाजन गरेको माधव नेपाल पक्षलाई दिने तयारी भएको छ । गठबन्धन स्रोतका अनुसार, उपसभामुख नेपाल पक्षलाई दिने र त्यसमा पनि रामकुमारी झाँक्रीलाई बनाउनुपर्ने मत रहेको छ ।
झाँक्री स्वयम्ले भने हुने भए मन्त्री हुने नत्र पार्टीको काममा लाग्ने भन्दै आएकी छिन् । निकटस्थहरुसँग उनले मन्त्री भएर केही काम देखाउन पाए हुने भन्ने गरेकी छिन् । तर, उपसभामुखमा झाँक्रीलाई लैजाने गठबन्धनको चाहनाको रणनीति भने रोचक छ ।
खासमा झाँक्री एमाले अध्यक्ष केपी ओलीको चर्को विरोधी हुन् । एमालेमा हुँदादेखि नहुँदासम्म एकअर्काका प्रति खुबै प्रतिशोधी भावनामा रहेका दुवै जनालाई एउटै मञ्चमा राख्ने मनसाय गठबन्धनको देखिन्छ । गठबन्धनका एक नेताको भनाइमा संवैधानिक परिषद्को बैठकमा ओली र झाँक्रीलाई आमनेसामने बनाउने उनीहरुको तयारी हो ।
विपक्षी दलको नेताको हैसियतमा संवैधानिक परिषद्को बैठकमा ओली सहभागी हुँदा झाँक्री चाहिं उपसभामुखको हैसियतमा उपस्थित हुनेछिन् । त्यसैले पनि झाँक्रीलाई उपसभामुख बनाउने गठबन्धनका नेताहरुको तयारी हो । तर, झाँक्री उपसभामुखभन्दा शिक्षामन्त्री बन्ने चाहनामा रहेको सूचना प्राप्त गरेको छ ।
टर्मिनल भवनमा एभिएसी, सिसिटिभी, स्मोक डेस्टिनेसन सिस्टम, फायर आर्लाम, हाइड्रेन्ट, स्प्रिंक्लर सिस्टम, पिए सिस्टम, आइटी सिस्टम, एक्सेस कन्ट्रोल, कम्युनिकेसन सिष्टम, वाटर ट्रिटमेन्ट, ढल ट्रिटमेन्ट प्लान्टजस्ता सुविधाहरू पनि रहनेछन् । यस भवनमा पर्याप्त कमर्सियल स्पेसको व्यवस्था हुने अधिकारीले बताए ।
हाल विराटनगरमा काठमाडौंबाट बुद्ध एयरका सात, यती एयरलाइन्सका चार, सौर्यका दुई र श्री एयरलाइसन्का तीन गरी दैनिक १६ उडान भइरहेका छन् । त्यहाँ एटिआर–७२, एटिआर–४२ सिआरजे २००, डिएचसी–८, डिएचसी–६, बी१९० जस्ता मझौला विमानहरूले सेवा सञ्चालन गर्दै आइरहेका छन् ।
आगामी तीन वर्षभित्र निर्माण कम्पनीले ठेक्का सम्झौतामा उल्लिखित सबै कामहरू सम्पन्न गरिसक्नुपर्ने क्यानका महानिर्देशक अधिकारीले बताए । तर, धावनमार्ग विस्तारका लागि भने अझै ठेक्का सम्झौता भइसकेको छैन । ‘छिट्टै धावनमार्ग विस्तारका लागि पनि ठेक्का आह्वान हुँदै छ,’ क्यान स्रोतले भन्यो, ‘धावनमार्ग विस्तारका लागि करिब २० करोड रुपैयाँ लगानी लाग्ने प्रारम्भिक अनुमान छ ।
पुरानो टर्मिनल भवनलाई यथावत् अवस्थामै राखेर अर्को ठाउँमा नयाँ टर्मिनल भवन बनाउन लागिएको हो । अहिले भइरहेको टर्मिनल भवन पुरानो, साँघुरो र सुविधाविहीन भएपछि क्यान नयाँ टर्मिनल बनाउन कस्सिएको हो । क्यानले विराटनगरसहित भरतपुर, नेपालगन्ज, महेन्द्रनगर, रामेछाप र जुम्ला विमानस्थलको पनि स्तरोन्नति गर्दै छ ।